Modif Honda CR-V Terbaru 2013 Nyaman Di Kendarai

id-modif.blogspot.com - Modif Honda CR-V Terbaru 2013 Nyaman Di Kendarai. Judul di atas merupakan cerminan sekalian acuan Mr. M saat menggarap Honda CR-V yang paling disayanginya. “untuk mewujudkan sosok gahar di luar serta nyaman didalam, gue berpedoman rencana modifikasi elegant. Dikarenakan menurut gw itu yang pas, ” buka pria yang hobi baca komik ini. 

Terus harmonis 

Mobil berjenis SUV memanglah terkesan cowok banget, dikarenakan Honda CR-V di dukung garis-garis tegas dan postur yang besar. Dari kesan tersebut korelasinya yaitu gahar, tetapi menurut Mr. M yaitu gahar lewat caranya sendiri. “gue modif eksterior mobil gue lantas gahar namun terus serasi, ” sambutnya. 

Inilah cara Mr. M, mobil yang semula berkelir silver diselebungi penuh dengan sticker berwarna ungu. Namun bodykit serta wing modulo, dan grill mugen digabungkan supaya sosok si gahar terus nyaman dilihat mata. 

Urusan mendobrak penampilan dibagian kaki-kaki, mr. M menggunakan velg berukuran ‘gajah’ yakni Exe Pegasus wasabi berukuran 22x( 8, 5+9, 5 ) inci yang disandingkan dengan ban accelera 245/35r22. “biar roda serta fender makin dekat, gue custom sisi per. Intinya agar mepet namun enggak gesrot, ” ungkapnya. 

Mewah = Nyaman 

Saat mengejar kenyamanan dibagian interior, nyatanya Mr. M mendapatkan bonus lain, yakni kemewahan berkat sebanyak barang serta gantian yang berkelas. Uniknya, sebanyak iluminasi dari lampu LED yang diletakan dengan apik bikin Honda CR-V ini terkesan hangat. 

“Inilah yang bikin gue betah berlama-lama didalam, terlebih waktu duduk sebagai penumpang di sofa belakang, berasa bukan hanya didalam mobil, hehehe... ” ucap pria yang tetap kuliah ini. 

Untuk menemani nyamannya duduk di sofa ini, Mr. M juga sediakan mini bar yang diletakan di dashboard. Urusan privasi juga terus terjaga berkat gorden mewah dari DAD yang lengkap terpasang di setiap segi jendela. 

Audio lengkapi kenyamanan 

Kegemaran Mr. M mendegarkan seluruh type aliran musik, diwujudkan saat menata sistem audio didalam mobilnya. Supaya makin seirama dengan rencana di interior, sebanyak perangkat audio juga dihias dengan pendaran sinar. 

Untuk alirannya dipilih Sound Quality Level ( SQL ), yang lantas di dukung sebanyak perangkat mumpuni dengan komposisi speaker 2-way di depan. Setelah itu, 2 unit subwofer serta speaker 2-way diposisikan di bagasi. Alhasil cakupan frekuensi bisa terakomodir dengan baik. Judul di atas merupakan cerminan sekalian acuan mr. M saat menggarap Honda CR-V yang paling disayanginya. “untuk mewujudkan sosok gahar di luar serta nyaman didalam, gue berpedoman rencana modifikasi elegant. Dikarenakan menurut gw itu yang pas, ” buka pria yang hobi baca komik ini. 

Mr. M’s Honda CR-V

Exterior : Full Sticker Body Wrap, Modulo Bodykit, Modulo Rear Wing, Mugen Front Grill

Wheel&Suspension : Exe Pegasus Wasabi 22x(8,5+9,5)” Wheels, Accelera 245/35R22 Tires, Custom Springs.

Interior : MBtech Camaro Seats Cover, Custom Acrylic Pillars, Dashboard With Brokenwhite LED, Custom Doortrims With Brokenwhite LED, Brosward Mirror, Asimo Doll, DAD Curtains.

Audio : Pioneer DEH-6450BT, Necvox LCD TV, MBQ BE Speaker (front), Cadence 12 Inch Subwoofers (2pcs), Venom 800.4 Power-amps (2pcs), Venom VD2000 Mono Power-amp, Venom 1F Cap-Bank.

Modif Honda Jazz RS : SQL Dari Serambi Mekkah 2013

id-modif.blogspot.com - Modif Honda Jazz RS : SQL Dari Serambi Mekkah 2013. Pengagum modifikasi terlebih car audio nyatanya juga terus merambah sampai ke ujung indonesia, tepatnya kota yang dijuliki Serambi Mekkah, Aceh yang diperlihatkan melewati honda Jazz RS punya Febri. 

“Honda Jazz ini sengaja dibikin untuk Show Off, type sistem audio-nya sql. Lantas bila segera main sq disana tetap belum familiar, ” jelas afung dari Audioworkshop aceh. Lantas tak hanya kosmetik audio dibagian bagasi, permainan cutting sticker serta penggunaan velg jenis palang menambah manis Honda Jazz RS ini. 

Dari sistem audio sisi depan, tetap memercayakan head unit bawaan Honda Jazz yang disiasati dengan penggunaan processor corpus callosum. Lantas, speaker gabungan dari dominations dibikin jenis mounting placement sebagai dudukan tweeter. “bahan basic dari aluminium. Lantas kami tidak bikin custom pilar, modelnya layaknya mounting namun menggantung di pilar A, ” jelas afung. 

Namun midbass berukuran 6 inci dipasang dengan memberikan boks sebagai dudukan yang arahnya dibikin Off-Axis. Sebagai sumber daya, speaker depan disuplai dari power yang sama yakni Dominations. 

Sistem audio serta kosmetik sisi bagasi, si installer menggandengkan Speaker 2-Way dominations serta subwoofer dominations, yang tiap-tiap disokong oleh power dominations juga. Manfaat mendapatkan nada yang presisi waktu pintu bagasi di buka, speaker belakang ditempatkan bergandengan berbarengan pintu bagasi.

Febri’s Honda Jazz RS

Front Speaker : Dominations R51 (tweeter), Dominations Sadewa 6” (midbass)

Rear Speaker : Dominations RS51 2-way

Subwoofer : Dominations RS Young Guns 12”

Power : Dominations RS4300, Dominations ES450, Dominations RS5000D

Processor : Corpus Callosum

Powered By : Mobiltronik Aceh

Modif Suzuki Aerio : Dual System, Siap Tempur Kontes Audio

id-modif.blogspot.com - Modif Suzuki Aerio : Dual System, Siap Tempur Kontes Audio. Sesudah lama tidak nampak di kontes audio, selanjutnya Suzuki Aerio bangkit dengan rencana lebih ekstrim ‘dual system’, yakni Sound Quality ( SQ ) serta SQL ( sound Quality Loud ).

 

“Suzuki Aerio ini gue bangun untuk melampiaskan hobi gue, yakni doyan turun kontes audio. Terakhir ini gue lagi kepincut ama jedang-jedung, barangkali kangen masa abg ya. Selanjutnya terwujud pada suzuki aerio ini, lantas percaya diri bertarung di SQ, SQL apalagi spl. Pengennya sih dalam sekali tanding dapat juara 3 kelompok sekalian, ” papar roland, si pemilik Suzuki Aerio ini.

 

Mempercayakan revealing sound, sistem audio ‘dual system’ ini dapat terpenuhi walau mengonsumsi waktu pelaksanaan tahun lebih. “gue buat 2 sistem tidak sama di mobil ini yakni SQ serta SQL. Pengoperasiannya diatur melewati tombol yang gue custom, ” papar Ricky sang installer.

 

Langkah awal sistem instalasi yakni bikin kabin jadi hening dengan pemasangan peredam di seluruh segi interior, ditambah lantai yang di-cor supaya makin rigid. “ruang betul-betul senyap agar nada dapat maksimal dengan minimnya masalah, terutama getaran dari body mobil, ” tukas Ricky.

 

Center speaker untuk iasca

sistem audio untuk sq ini diprioritaskan untuk kontes SQ dengan regulasi iasca, maka dari itu di kabin depan serta belakang ditambahkan center speaker. “memang kami buat persiapan untuk turun kontes JBL MS-8, lantas telah beri dukungan, ” tutur Ricky.

 

Sesaat speaker depan menggunakan 3-way. “sudut speaker depan yang terbaik yakni on-axis, serta bahan untuk dudukannya dari kayu mdf serta ring-nya aluminium agar speaker dapat kokoh dari tweeter, midrange serta midbass, ” jelas ricky. “sedangkan subwoofer cuma hidup menggunakan boks sealed memiliki volume 2 cu/ft, dan didalam boks dipadatkan dengan bahan resin digabung serbuk besi serta semen, hingga dapat menyemburkan nada bass yang empuk, ” makin ricky.

 

Nah, untuk konsumsi tenaga pada sistem sq menggunakan 3 power. ”dua unit power brax untuk speaker depan melewati custom passive crossover, namun unit power steg untuk mensokong tenaga subwoofer, ” cetus Ricky.

 

Namun kurangi pantulan nada, ricky membenamkan diffuser di sebagian titik. ”khususnya kaca, dikarenakan ini yang sangat jahat memantulkan nada. Lantas gue makin diffuser di kaca depan, sedang ataupun belakang. Namun bawa mobil ini terus nyaman tanpa terhambat pandangannya oleh diffuser ini, ” Ricky.

 

Pro speaker untuk sql

sistem sql di suzuki aerio ini yang sangat menonjol yaitu menggunakan speaker 2-way pro audio yang dipasang di pintu sedang. “agar nada dapat prima sampai ke kuping juri, dikarenakan posisi juri 5 mtr. Di belakang mobil pada waktu penjurian SQL, ” tukas ricky.

 

Namun head unit menggunakan mcintosh digabungkan dengan processor alpine yang biasanya dipakai untuk sq. Tetapi diaplikasikan pada sistem audio suzuki aerio ini untuk mengejar hasil terbaik pada kontes sql kelas master ataupun free for all. Namun subwoofer dengan boks ported berkubikasi 2 cu/ft bisa mengeluarkan nada serendah barangkali, tetapi terus konsentrasi serta konstan.

 

 

“itulah uniknya, dengan sistem yang kami gabungkan ini, telah dapat menciptakan nada yang baik dikarenakan optic dari head unit serta voltase yang mumpuni beri dukungan kualitas nada yang alami. Untuk finishi pengaturannya dibantu oleh processor eksternal untuk menata akurasi nada serta panggung yang ideal. Namun suplai tenaga memercayakan 2 power yakni ppi untuk speaker pro audio, serta steg untuk subwoofer, ” jelas Ricky.

Makin aki serta Upgrade Alternator

sistem audio Suzuki Aerio ini membutuhkan tenaga yang ‘badak’. Untuk mengantisipasinya, dikerjakan menambahkan aki serta modifikasi alternator. “karena sistem audio ini banyak serta rata-rata minta tenaga yang besar, lantas gue akali dengan menambahkan aki serta alternator di-upgrade, agar listriknya terus stabil, ” tutupnya.

Modifikasi Toyota Kijang Innova SQ Terbaru 2013

id-modif.blogspot.com - Modifikasi Toyota Kijang Innova SQ Terbaru 2013. Sebagai referensi untuk customer yang datang ke workshop-nya, mulyadi lakukan modifikasi audio bergenre Sound Quality (SQ) pada toyota kijang innova-nya untuk harian dengan rencana ‘original look’ yang peningkatan nada tanpa ubah interior terlampau ekstrim.

“Konsep yang gue menawarkan yaitu sederhana dengan sistem pelaksanaan 2 hari selesai, yakni cuma bikin boks custom untuk subwoofer. Lantas manfaat bagasi terus lapang, tetapi kualitas nada meningkat, ” buka Mulyadi.

Off-Axis agar maksimal

 

Diawali pada penggunaan speaker Venom VX6BII. Walau tweeter tidak diletakkan pada pilar, tetapi dudukan mesti rigid, hingga nada jadi ciamik. “dudukannya telah kokoh walau cuma menggunakan mounting yang ditempel di kaca depan. Serta gue maksimalin dengan sudut Off-Axis untuk tweeter, hingga staging serta imaging dapat baik, ” tambah Mulyadi.

 

 

Sesaat posisi MidBass terus di area orisinil, tetapi diberikan sentuhan manis untuk mensiasati banyaknya rongga. “dipasang peredam sejumlah 3 lapis, lantas meminimalisir kebocoran nada. Lantas sisi belakang MidBass gue tambahin diffuser untuk hindari resonansi balik dari midbass, ” tambahnya. Sesaat kabin sedang terus disuguhi nada dari speaker Coaxial veNom VX602B yang diposisikan di area orisinil pintu sedang.

 

Lantas, pelontar nada bass menggunakan unit subwoofer venom vx2002w berukuran 10 inci yang dibungkus oleh boks sealed berukuran CU/FT. “Boks Sealed bisa membuahkan nada ‘Tight’, lantas butuh diukur dulu dari keinginan di subwoofer. Dikarenakan lain merk kadang-kadang ukuran boksnya berbeda, ” tutur Mulyadi.

 

2 Power sesuai tenaga

 

Tiap-tiap speaker yang sudah disematkan pada Toyota Kijang Innova ini dioptimalkan melewati penggunaan power amplifier dari venom V475B serta venom V1900B sesuai tenaga yang diperlukan. “power 4-Channel untuk suplai speaker di depan, serta monoblock untuk Subwoofer. Lantas tambahannya disandingkan capasitor bank agar terus stabil, ” jelas Mulyadi.

Atur nada via Head unit

 

Walau konsepnya untuk harian, tetapi untuk mendapatkan nada mewah butuh lakukan pengaturan nada melewati processor yang ada pada Head Unit. ”pengaturan Crossover untuk menyelaraskan frekuensi midbass serta subwoofer. Lantas supaya nada sampai ke pengemudi dapat berbarengan, diatur dengan sarana Time Correction walau dengan kasat mata jarak setiap speaker tidak sama, ” tutupnya.

 

Mulyadi’s Toyota Kijang Innova
Head unit : Eclipse CD7100
Speaker : Venom VX6BII + Venom VX602B
Subwoofer : Venom VX2002W
Power : Venom Black V475B + Venom Black V1900B
RCA & Speaker Cable : Venom
Cap Bank : Venom VCD2.0F
Sound Deadening : Automat

Powered By : Audiowork, Jakarta Barat

Harga Toyota NAV1

Harga Toyota NAV1
Toyota NAV1 merupakan mobil jenis Multi Purpose Vehicle (MPV) kelas menengah atas. Meskipun kapasitas dan jenisnya sama dengan toyota kijang innova, namun mobil ini diklaim lebih irit bahan bakar dibanding innova.Keiritannya karena penggunaan mesin berteknologi Valvematic.

Daftar Harga Toyota NAV1 bisa dilihat pada tabel berikut ini.

Harga Toyota Previa Baru

No	Model/Type	Harga ( Price )
1	Toyota NAV1 G A/T	382.000.000
2	Toyota NAV1 G Luxury A/T	388.400.000
3	Toyota NAV1 V A/T	402.000.000
4	Toyota NAV1 V Luxury A/T	408.500.000

Harga Toyota NAV1 Bekas / Seken

No	Model/Type	Tahun ( Year )	Harga ( Price )
1	Toyota NAV1 G A/T	2013	n/a
2	Toyota NAV1 G Luxury A/T	2013	n/a
3	Toyota NAV1 V A/T	2013	n/a
4	Toyota NAV1 V Luxury A/T	2013	n/a

Itulah sedikit ulasan tentang Harga Toyota NAV1, mudah-mudahan informasi ini bisa memberikan manfaat bagi anda yang sedang mencari mobil ini .
Dapatkan juga info harga toyota fortuner dan mobil lainnya di hargarhargamobil.blogspot.com.